Inician marcha blanca del bypass Las Torres en la avenida Ramiro Prialé

La apertura parcial de la vía busca reducir la congestión vehicular en Lima este, en una zona que registró tiempos de espera de hasta 45 minutos. Foto: captura.
La Municipalidad de Lima inició la marcha blanca del bypass Las Torres, ubicado en la avenida Ramiro Prialé, una de las principales vías de conexión de Lima este. La apertura parcial de esta infraestructura busca mejorar la fluidez vehicular en el sentido Lima–Chosica, especialmente para los conductores que se desplazan hacia zonas como Ñaña, Cajamarquilla, Carapongo, Chaclacayo y Chosica.
Durante esta etapa inicial, se habilitaron dos carriles en dirección al este, los cuales operan en un horario restringido, desde las 5 de la mañana hasta las 6 de la tarde. Esta limitación responde a que la vía aún no cuenta con alumbrado público en ese tramo, condición necesaria para su funcionamiento continuo.
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AVANCE DE OBRA Y CONDICIONES DE OPERACIÓN
El presidente del directorio de Emape, Pablo Paredes, precisó que la obra presenta un avance superior al 90 %. Según explicó, la marcha blanca permite evaluar el comportamiento del tránsito mientras se completan los trabajos pendientes. “Hoy, 9 de enero, estamos iniciando la marcha blanca, estamos aperturando dos carriles en el sentido de Lima a Chosica”, indicó.
Paredes detalló que la operación se realiza únicamente con luz natural. “Vamos a operar esta vía mientras tengamos iluminación natural, por eso el horario de operación va a ser de 5:00 a. m. a 6:00 p. m.”, señaló. Añadió que la implementación del alumbrado público demorará entre una y dos semanas, tras lo cual este tramo podrá funcionar las 24 horas del día.
En relación con el sentido contrario, explicó que aún se desarrollan trabajos técnicos. “En el sentido de Chosica a Lima estamos pendientes de la conclusión de unos trabajos, de una reubicación, de una interferencia, que demorará aproximadamente 20 días”, sostuvo. De cumplirse los plazos, la obra quedaría culminada en febrero.
ORDENAMIENTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) participa en la etapa de evaluación del funcionamiento del bypass, con especial atención en la reorganización de paraderos y servicios de transporte público. Su presidente ejecutivo, David Hernández, explicó que durante las obras se produjeron desvíos y reubicaciones temporales, situación que ahora se busca corregir.
“Vamos a volver a los paraderos que ya estaban establecidos”, indicó. Precisó que solo podrán operar en esta infraestructura empresas con un modelo de servicio eficiente, bajo esquemas similares a los servicios expresos.
Hernández señaló que antes de la ejecución del proyecto, los tiempos de espera en la zona alcanzaron hasta 45 minutos. Con la puesta en funcionamiento del bypass, el tiempo de viaje se reduciría de manera significativa, sin superar los 10 minutos.
USO DE LA VÍA Y SEGURIDAD VIAL
Las autoridades recordaron que el bypass constituye una vía rápida y que no contará con paraderos sobre su trazo principal. Estos se ubicarán antes y después del intercambio vial. Asimismo, se estableció que los vehículos deberán respetar una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
El proyecto contempla un total de seis carriles, tres por sentido, una vez finalizada la obra. Actualmente, la marcha blanca se desarrolla solo en dos carriles hacia el este. La infraestructura tiene una extensión de 1.4 kilómetros y se estima que beneficiará a más de dos millones de personas que transitan diariamente por este corredor vial.
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